Banner
Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Евпатории
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Евпатории
    Медицина
  • ЖКХ в Евпатории
    ЖКХ
  • Транспорт в Евпатории
    Транспорт
  • Общество в Евпатории
    Общество
  • Отдых в Крыму в Евпатории
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Евпатории
    Черный список
  • Россия и мы в Евпатории
    Россия и мы
  • Культура в Евпатории
    Культура
  • Фотофакты в Евпатории
    Фотофакты
  • История города в Евпатории
    История города
  • Криминал в Евпатории
    Криминал
  • WEEKend в Евпатории
    WEEKend
  • Крымский мост в Евпатории
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Евпатории
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Евпатории
    Переезд в Севастополь
Евпатория
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Билетов на "Комету" в Ялте нет ФОТО

06 августа 2018 | просмотров: 231
Источник фото - primechaniya.ru

Эту красноречивую фотографию опубликовал утром 5 августа на своей странице в face***k ялтинец Артем Салихов. "Касса закрыта, не стучите, не ломайте дверь", - гласит объявление в стиле позднего СССР. О причине закрытия кассы не сообщается, но очевидно, что он не работает из-за отсутствия билетов: они выкуплены наперед.

Судно на подводных крыльях "Комета", произведенное предприятием "Вымпел" в Рыбинске по модернизированному советскому проекту с немецким дизелем, начало регулярное сообщение по маршруту Севастополь - Ялта - Севастополь с начала августа. Регулярным рейсам предшествовали испытания, включая испытания в шторм. Торжественный старт сообщению дал посетивший Севастополь с визитом премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Стоимость билетов в эконом-класс составляет 500 рублей - таким маркетологи определили порог покупательной способности современного крымского пассажира. При этом для покрытия расходов на эксплуатацию судна и экипажа билет должен стоить как минимум вдвое больше. Как признавались ранее "Примечаниям" представители "Вымпела" (предприятие не только производит эти суда, но и занимается их эксплуатацией на линии через дочернюю фирму), морское сообщение изначально планировалось сделать убыточным - как имиджевый проект, символизирующий возрождение "старого доброго" Крыма.

Однако, по всей вероятности, платежеспособный спрос на "Комету" оказался выше. 

По материалам  primechaniya.ru

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner
Banner
Banner

Читайте также:

Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
В феврале 2024 года путешествие поездом дальнего следования в среднем стоило почти на треть (27,3%) дороже, чем в феврале 2023-го. А в самом дешевом плацкартном вагоне нефирменного поезда — на 37%....
27.03.2024 | Транспорт
Поезда из Ростова в Крым через новые субъекты запустят к концу года
Поезда из Ростова в Крым через новые субъекты запустят к концу года
Кольцевая железная дорога, связывающая Ростов-на-Дону с Крымом через Донбасс и Новороссию, начнет работать к концу 2024 года. Об этом сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. «Сейчас ...
25.03.2024 | Транспорт
Что мешает Крыму электрифицировать железную дорогу?
Что мешает Крыму электрифицировать железную дорогу?
Начиная с 2019 года одним из камней преткновения крымской логистики неизменно является не электрифицированный участок железной дороги «Джанкой – Керчь». Что мешает провести работу, о важности котор...
25.03.2024 | Транспорт
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner